Mise à jour du marché du fret maritime en septembre
Sep 08, 2026
Laisser un message
Thaïlande-Itinéraires du Vietnam :
Pour la Thaïlande, les volumes d’expédition en provenance de Laem Chabang ont considérablement augmenté ; les taux de fret sont tirés par une dynamique à la hausse et se rapprochent d’un sommet saisonnier. L'espace disponible pour les voyages proches de la limite de chargement est extrêmement rare et les retards des navires sont devenus la norme. En raison des suspensions périodiques de services par plusieurs transporteurs, il est devenu de plus en plus difficile de garantir de l'espace pour Bangkok (BKK), et l'offre globale de capacité reste limitée.
Concernant le Vietnam, la flotte commune COSCO-OOCL prévoit de réduire sa capacité et de suspendre les traversées au milieu-du mois. Cette contraction de la capacité effective a directement fait grimper les tarifs du marché, entraînant une pénurie à court terme d'espace spot pour les traversées directes. Les tarifs pour Hai Phong restent largement inchangés par rapport à la semaine dernière, avec de l'espace devenant progressivement disponible. Il est conseillé aux clients qui planifient des expéditions de réserver et de sécuriser un espace à l'avance pour éviter les risques associés à la hausse des tarifs et aux pénuries potentielles d'espace ou aux marchandises « roulées ».
Itinéraires des Philippines :
Les principaux transporteurs desservant les ports de Manille continuent de mettre en œuvre des augmentations de tarifs. Pour les destinations intérieures et éloignées des Philippines, SITC est le transporteur recommandé ; leur service offre un excellent rapport qualité-prix, une grande capacité et une planification très fiable.
Itinéraires d’Afrique de l’Ouest :
Les tarifs MSC pour l'Afrique de l'Ouest restent en vigueur jusqu'à la mi--septembre. Les tarifs pour les ports du centre de l'Afrique de l'Ouest ont légèrement baissé par rapport à fin août, tandis que les tarifs pour Freetown et Monrovia (Afrique du Nord-Ouest) ont augmenté en raison de l'augmentation des surtaxes de congestion portuaire (PCS) à destination. Un départ à blanc (voyage annulé) est prévu pour la semaine 41. La CMA a augmenté les suppléments de haute saison (PSS) pour les ports d'Afrique de l'Ouest à partir du 8 septembre, tandis que Maersk (MSK) a maintenu ses tarifs de début-septembre. En raison de retards de calendrier et d'une augmentation des expéditions avant les vacances, MSC adopte une approche prudente pour libérer de l'espace pour les semaines 39 et 40 ; un rebond ultérieur du volume de fret devrait déclencher une augmentation générale des tarifs (GRI). La capacité globale sur ces routes est limitée, sans allocation excédentaire ; Il est conseillé aux expéditeurs de finaliser leurs arrangements le plus tôt possible pour éviter les difficultés de réservation causées par la ruée vers l'espace de fin septembre.
Route de l’Afrique de l’Est :
Les tarifs de fret de MSC pour la route de l'Afrique de l'Est ont connu une légère hausse début septembre par rapport à fin août, tandis que l'espace sur les autres traversées directes est resté restreint. L’injection concentrée de capacité supplémentaire au cours des semaines 34 à 36 a exercé une pression à la baisse sur les taux du marché ; cependant, ce niveau élevé de déploiement de capacité n'est pas durable et une contraction significative de la capacité est attendue au cours de la semaine 37. Compte tenu de la grande incertitude concernant l'offre future, il existe un risque de rebond des taux si de nouvelles réductions de capacité étaient mises en œuvre. Il est recommandé de surveiller de près les calendriers de capacité des transporteurs et de planifier les expéditions bien à l'avance.